Mahr는 접촉식 형상 측정기에 대해 최초로 DAkkS/DKD 인증을 받은 회사입니다.

최신 윤곽 측정은 상대적으로 신생 방식으로, 약 40년 전에 등장하였습니다. 하지만 그 때까지도 여러 측정 작업들을 다른 장비에서도 수행할 수 있었기 때문에 본질적으로 측정 방식으로 간주되지 않았습니다. 예를 들어 반지름, 각도와 같은 기하학 요소는 좌표 측정기계를 사용해서 검사할 수 있습니다. 진직도나 프로파일 형상도 마찬가지로 형상 측정기계로 측정할 수 있고, 형상 사이의 거리는 길이 측정기계나 좌표 측정기계를 사용하여 정밀하게 측정할 수 있습니다. "이런 이유로 독일 최고의 계측 기관인 독일 국립이공학연구소(PTB, Physikalisch-Technische Bundesanstalt)가 오랜 기간 동안 다른 측정 방법을 거론해 왔습니다." Mahr GmbH에서 제품 개발을 담당하고 있는 엔지니어링 책임자 Matthias Reitemeyer는 이렇게 설명합니다. "그러나 측정 기술 전문가로서 우리는 형상 측정의 커다란 존재 이유를 발견하였습니다. 즉, 다른 방법에 비해 훨씬 더 빠르고 더욱 효과적으로 작은 반지름 또는 변환 반경부와 같은 특징을 측정할 수 있습니다. 또한 조작이 간편할 뿐 아니라 가격적인 면에서도 사용자에게 아주 매력적입니다."

이력 추적 가능 교정 인증서 요청
Mahr는 광범위한 형상 측정 장비 포트폴리오를 제공하며, 일례로 업계에서 널리 인정받고 높은 판매율을 기록하고 있는 MarSurf CD/VD/GD 제품 시리즈가 있습니다. 합격 판정 시험 중, 교정을 포함한 사용하면서 유지보수 중, 모든 기업은 모든 기술 데이터를 정확히 준수함을 입증할 뿐 아니라 고객에게 추적 가능한 교정 인증서를 제공하고자 합니다. 지금까지는 이 영역과 관련된 VDI 가이드라인만을 맞춘 공장 교정 인증서 발급만 가능했습니다. 또 어떤 업체도 DAkkS/DKD 레벨 자격을 갖춘 곳은 없었습니다.

"이 방법이 적용된 기간이 오래되지 않았고 기존의 템플릿이 없는 이유로, 해당하는 인증을 취득하는 데 있어 어려움이 많았습니다. 먼저 모든 기초 내용들을 해결해야 했습니다." Mahr의 글로벌 서비스 담당 이사인 Axel Burscheid와 시스템 교정 실험실 책임자 Christoph Müller는 이렇게 말합니다. 몇몇 사전 작업과 설득이 필요했고, 처음에는 결과도 불확실했습니다. 마침내, PTB와의 협력 하에 이 주제를 수면으로 끌어와 인증 범위를 정의하기 위한 절차를 개발할 수 있었습니다. 앞서 언급한 VDI 가이드라인은 이를 위한 기초로 사용되었습니다.

가장 정확한 결과, 상세한 데이터
또 다른 요소가 인증에 대한 필요를 한층 더 북돋았습니다. 즉, 자동차 표준 IATF 16949에 명시적으로 시험 및 교정 서비스를 처리하고 ISO/IEC 17025, 즉 DKD/DAkkS 수준을 준수해야 한다는 구절이 포함되어 있습니다. 그 때까지 어떤 제공업체도 이 요건을 충족하지 못했기 때문에 제조업체의 공장 교정 인증서에 대한 대안이 없었습니다.

정확히 이 이유 때문에 Mahr의 인증이 DKD/DAkkS 레벨로 바뀐 것입니다: Mahr는 윤곽 측정기기에 대해 DKD 교정을 제공할 수 있는 최초의 업체이며, Axel Burscheid가 강조한 바와 같이 이것은 "실질적으로 판매에 유리한 저희의 강점"인 것입니다. 따라서 Mahr 측정 전문가들은 상세한 측정 불확도 정보를 포함해 가장 정확한 결과를 제공할 수 있습니다. 자동차 산업만이 주요 장점을 누릴 수 있게 되었을 뿐 아니라, 의료 기술, 기계적 엔지니어링, 항공우주, 전자장치 등 최대한의 정확성이 중요하게 작용하는 산업들도 Mahr의 새로운 DAkkS/DKD 교정 인증서 혜택을 받을 수 있습니다.

Matthias Reitemeyer가 보고한 바에 따르면 이 프로세스는1년 중 약 3분기의 시간이 소요되었습니다. 또한 궁극적으로 형상 측정 기술에 대한 공간을 확보해주고 자체적인 방식을 정립하였기 때문에 그만한 가치가 충분했습니다.

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